Finns det inget utbyggt elnät där arbetet ska utföras? Inga problem, för det löser ett elverk – särskilt om man använder ett dieseldrivet reservaggregat. Nedan följer en fördjupning i hur och varför detta är möjligt, vilka lagar och regler som gäller, samt hur mycket kraft du faktiskt kan få ut av ett modernt reservaggregat som går på diesel. Att koppla in ett kraftfullt reservsystem kan vara avgörande för att inte stoppas av bristande infrastruktur i områden där elnätet ännu inte är etablerat, eller om det helt enkelt inte klarar av belastningen. I Sverige är elnätet i de flesta fall robust och sträcker sig över mycket stora områden, men det finns fortfarande platser – särskilt inom skogs- och anläggningsprojekt i glesbygd eller terräng med begränsad framkomlighet – där det behövs en alternativ lösning. Den tekniska utvecklingen av mobila transformatorstationer och dieselgeneratorer har gjort det möjligt att bedriva allt från små serviceinsatser till stora infrastrukturprojekt, även när tillgången till elnätet är obefintlig.
Hur utbrett är elnätet i Sverige?
Elnätet i Sverige är ett av världens mest omfattande och stabila. Enligt offentliga rapporter och uppgifter från bland annat Energimyndigheten och Svenska kraftnät är det nationella nätet mycket väl utbyggt i tätorter och längs stora transportleder. Högspänningsledningar (ofta 130 kV, 220 kV eller 400 kV) transporterar elen långa sträckor, medan regionnät och lokalnät (mellan 10–130 kV) förgrenar sig för att förse mindre orter och byar. Därefter förvandlas spänningen till lågspänning (ofta 400/230 V) via lokala transformatorstationer för att driva hushåll, företag och industrier, dvs. till den ström som kommer ur vägguttagen i princip.
Trots att Sverige har ett av Europas mest långtgående högspänningsnät, finns det avlägsna områden där ledningar ännu inte dragits, exempelvis i glesbefolkad terräng eller i områden där det ekonomiska incitamentet för utbyggnad är lågt. För dessa fall, eller när den befintliga nätstrukturen inte räcker till, blir reservkraft avgörande och en räddare i nöden.
Då kan en mobil transformatorstation vara lösningen
I situationer där högspänning faktiskt är tillgänglig men där lågspänning saknas, kan mobila transformatorstationer vara en lösning. Dessa stationer är förhållandevis kompakta men kräver att det finns en framdragen högspänningsledning i närheten. På bygg- och anläggningsplatser där man redan har närhet till en regionledning eller någon form av högspänningsmatning, kan en temporär transformatorstation snabbt omvandla högspänning till användbar lågspänning (till exempel 400 V), för att driva diverse utrustning och maskiner.
Mobila transformatorstationer (TRAFO’s) är särskilt praktiska vid större projekt som kräver hög effekt men vill undvika att förlita sig på enbart dieselaggregat. Ur ett miljöperspektiv kan de minska utsläppen från förbränningsmotorer, eftersom man då i större utsträckning kan använda den befintliga elproduktionen från det ordinarie nätet. Tekniken går ut på att man ställer ut en container eller ett släp med en transformator, ställverk och skyddsutrustning, som kan anslutas till det lokala högspänningsnätet under projektets gång.
Reservaggregat med diesel när både låg- och högspänning saknas
Om det däremot varken finns lågspänning eller någon högspänning i närheten – eller om det inte är ekonomiskt eller logistiskt rimligt att koppla sig mot nätet – är det nästan alltid ett reservkraftaggregat med dieseldrift som blir huvudvalet. Dessa dieseldrivna kraftpaket möjliggör en oberoende elförsörjning, vilket är oerhört viktigt vid exempelvis akuta insatser, skogsarbeten, tillfälliga anläggningsarbeten och räddningsuppdrag i otillgängliga områden.
Vad är en dieselgenerator och vilka varianter finns?
En dieselgenerator, ofta också kallad dieselaggregat eller reservkraftverk, är en maskin som omvandlar den kemiska energin i dieselbränsle till mekanisk energi, vilken driver en generator som producerar elektricitet. Det finns flera varianter, bland annat:
Stationära aggregat
Stora, fast installerade enheter som kan försörja industrier, sjukhus eller andra anläggningar som kräver hög tillgänglighet. Dessa är ofta placerade i ljudisolerade utrymmen och är anslutna permanent till anläggningens elnät.
Mobila aggregat
Mindre eller medelstora enheter monterade på släp eller containerramar. De används ofta vid byggarbetsplatser, evenemang, temporära installationer eller akuta strömavbrott. De är i regel lättare att transportera men kan fortfarande ha mycket hög effekt.
Prime- och standby-power-aggregat
Beroende på driftsätt och hur ofta de körs skiljer man ibland på “prime power” (för kontinuerlig drift) och “standby power” (för reservdrift). Ett aggregat med prime power är konstruerat för längre, mer kontinuerlig belastning, medan standby-aggregatet främst är tänkt att gå igång vid elavbrott eller kortare behov.
Är du inom bygg- och anläggningsbranschen, och i behov av reservkraft som är byggd för tuffa tag och långvarig drift? Besök Satema AB på www.satema.se och upplev deras mångsidiga utbud av alltifrån mobila dieselaggregat av varierande kapacitet, till stationära enheter för permanent installation.
Diesel reservaggregat vs bensin vs powerbanks
Dieselmotorer är kända för att vara mer bränsleeffektiva och tåliga än motsvarande bensinmodeller, särskilt när det gäller längre drift och högre belastningar. Dieselbränsle har också ett högre energiinnehåll per liter än bensin, vilket ofta ger längre körtid per tank. För större effekter – som krävs i bygg- och anläggningssammanhang – är dieselaggregat därför det mest praktiska valet.
Stora powerbanks eller batteripaket kan vara lämpliga för kortvarig strömförsörjning av mindre utrustning, men i ett större byggprojekt krävs ofta trefasström och hög effekt under lång tid. Batterier tappar dessutom kapacitet i kalla miljöer, vilket är särskilt påtagligt under svenska vintrar. Dieselgeneratorer däremot kan, om de underhålls och körs rätt, prestera stabilt även i låga temperaturer och över långa tidsperioder.
Reserkraft och känslig elektronik – en dålig kombination?
Ett modernt reservaggregat som tillämpar diesel kan i princip driva alla typer av elektrisk utrustning som får plats inom dess effektkapacitet. Det inkluderar tyngre maskiner som pumpar, svetsar och kompressorer, men även känslig elektronik såsom datorer och mätinstrument. Hemligheten ligger i att ett bra dieselaggregat är utrustat med reglerad frekvens och spänning (exempelvis elektroniskt styrda generatorer som ger stabil 50 Hz och 230/400 V).
För att skydda extra känslig elektronik kan man dessutom använda avbrottsfri kraft (UPS) eller spänningsreglerare. På så sätt elimineras eventuella störningar eller spänningsvariationer. Vissa högkvalitativa dieselaggregat har redan inbyggda funktioner för att ge en mycket ren och stabil sinusvåg, vilket gör att de kan leverera ström som i praktiken är fullt jämförbar med den från det ordinarie elnätet.
Andra användningsområden för dieselgeneratorer
Dieselaggregat är inte bara för bygg- och anläggningsbranschen. De används även inom dessa områden:
Evenemang & festivaler
För att driva ljud- och ljusutrustning där stora effektbehov finns, ofta i fält.
Vård & sjukhus
Här används stationära reservaggregat för att garantera ström till livsuppehållande utrustning vid kriser.
Militära insatser & räddningstjänst
För akuta insatser i kris- och katastrofområden, där stabil elinfrastruktur saknas.
Avlägsna boenden & turistnäring
Vandrarhem, stugbyar eller forskningsstationer på platser där det inte lönar sig att dra in elnätet.
Buller och bång – såhär mycket låter aggregaten
Ljudnivån från ett dieselaggregat varierar beroende på storlek, varvtal, ljuddämpning och hölje. Moderna aggregat är ofta inbyggda i ljudisolerade kåpor och har ljuddämpande avgassystem för att hålla buller nere. Små till medelstora aggregat kan ligga på 60–75 dB(A) på ett avstånd av sju meter, medan riktigt stora anläggningar kan avge högre nivåer.
De flesta dieselgeneratorer behöver bra ventilation för att avleda motorvärme och avgaser, vilket gör att de ofta placeras utomhus eller i särskilda maskinrum med rejäl ventilation. Om man ställer upp ett aggregat i ett slutet utrymme utan tillräcklig syretillförsel och avgasventilation finns risk för överhettning och fara för kolmonoxidförgiftning.
Lagar och regler kring reservkraft – får de stå igång hur länge som helst?
I Sverige regleras användningen av reservkraft av flera myndigheter och författningar. Elsäkerhetsverket ställer krav på hur elinstallationer ska utföras, medan Arbetsmiljöverket har föreskrifter kring arbetsmiljö, buller och avgaser för personal. Naturvårdsverket och kommunala miljönämnder kan ställa krav på utsläppsbegränsningar, bullernivåer och hur länge ett aggregat får köras. Ett dieselaggregat anses i regel vara en tillfällig lösning eller reserv- och nödström, men vid längre driftperioder kan det krävas särskilda tillstånd, beroende på effektstorlek och miljöklassning på motorn.
Vad gäller drifttid finns inga generella bestämmelser som säger att ett dieselaggregat inte får stå igång en obegränsad tid, jämfört mot tomgången hos en bil, men det kan i praktiken begränsas av:
– Utsläppskraven och miljötillståndet i området.
– Bullerstörningar och eventuella kommunala ordningsföreskrifter.
– Behovet av återkommande service och underhåll.
Vissa större anläggningar måste ha särskilda tillstånd för kontinuerlig drift, medan mindre, mobila reservkraftverk på en byggarbetsplats sällan behöver mer än allmänna miljöföreskrifter och säkerhetsrutiner. Att följa de serviceintervall som tillverkaren rekommenderar är dock viktigt för säker och effektiv drift, samt för att uppfylla eventuella garantivillkor.
Missa heller inte Energimyndighetens ord och reflektioner kring reservkraft, och hur viktigt detta är vid eventuellt kris, med just backupström.
Vi avrundar – Reservaggregat som snurrar på diesel
För många typer av arbeten och projekt, framförallt inom bygg, anläggning, skogsindustri och infrastruktur i glesbygd, kan det befintliga elnätet vara otillräckligt eller obefintligt. I de situationerna möjliggör mobila transformatorstationer och dieseldrivna reservaggregat att man ändå kan arbeta effektivt och säkert. Där högspänning finns tillgänglig men lågspänning saknas, kan en mobil transformatorstation snabbt omvandla högspänning till en användbar nivå. Om både hög- och lågspänning saknas, är det dieseldriven reservkraft som ofta är den mest pålitliga och praktiska lösningen.
Dieselgeneratorer erbjuder fördelar som bränsleeffektivitet, robusthet och lång drifttid, vilket gör dem mer lämpade än bensinaggregat och stora batterilösningar i krävande sammanhang. Samtidigt är många moderna dieselaggregat tillräckligt avancerade för att driva känslig elektronik utan störningar och har inbyggd reglering av spänning och frekvens. De används inte bara vid bygg- och anläggningsarbeten, utan även för evenemang, sjukhus, militär och räddningsinsatser samt andra verksamheter som kräver hög tillförlitlighet.
Ljudnivån kan hållas relativt låg med god ljudisolering, men uppställningsplatsen måste noga planeras med hänsyn till ventilation, avgaser och buller. Slutligen krävs det att man följer de lagar och regler som gäller för reservkraft, särskilt kring utsläpp och buller, för att bedriva en trygg och miljömässigt hållbar verksamhet. Därmed är dieseldrivna reservaggregat en stabil partner för arbeten bortom elnätet – redo att ta över där kablarna tar slut.